Доступность ссылки

«Война» на транспорте: в Крыму продолжается скандал с автоперевозками


В Крыму продолжается скандал вокруг госпредприятия «Крымавтотранс», которое контролирует основную долю автоперевозок на рынке полуострова. В крымском правительстве обвинили руководство предприятия в способствовании «теневым» схемам перевозок. Но смена директора не привела к решению проблем. А из-за скандала в «Крымавтотрансе» стали известны многие проблемы в сфере автоперевозок, о которых чиновники ранее молчали.

В результате обследования автобусов членами правительственной комиссии в июле выяснилось, что больше половины рынка автомобильных перевозок в Крыму находится «в тени». Чиновники также выяснили, что водители массово забирают и высаживают пассажиров в неустановленных местах, нарушают график движения по маршрутам следования, на многих маршрутах, особенно в сельской местности, работают технически изношенные автобусы, а в некоторые населенные пункты они вообще не ходят, поскольку перевозчики отказываются возить людей по плохим дорогам.

Неприятности в «Крымавтотрансе» начались в июне, когда руководство предприятия получило первое предупреждение о необходимости прекращения безбилетных перевозок. По данным Министерства транспорта подконтрольного России правительства Крыма, это явление приобрело на полуострове массовый характер. С начала года в Крыму перевезли 3,2 тысячи безбилетных пассажиров, утверждают в ведомстве.

В начале июля комиссия крымского правительства начала проверку деятельности «Крымавтотранса». Но, как утверждают чиновники, нарушения продолжились даже после того, как стало известно о проверках.

В результате своей должности лишился бывший директор предприятия Игорь Коробчук.

Игорь Коробчук (справа)
Игорь Коробчук (справа)

Представить нового руководителя глава российского правительства Крыма Сергей Аксенов обещал через несколько дней после отставки. Но в итоге его представили почти через месяц – в начале августа. Министр транспорта Крыма Сергей Карпов сообщил, что «Крымавтотрансом» теперь будет руководить Юрий Рыжкин.

Директор ГУП «Крымавтотранс» Юрий Рыжкин (второй справа)
Директор ГУП «Крымавтотранс» Юрий Рыжкин (второй справа)

Кто пришел в «Крымавтотранс»

По информации «Крымавтотранса», 53-летний Юрий Рыжкин – уроженец Симферополя. Имеет два высших образования. С 2015 года по текущий год работал на госпредприятии «Крымская железная дорога» (КЖД).
В «Крымавтотранс» Юрий Рыжкин пришел с должности заместителя гендиректора КЖД по работе с органами власти. Несколько лет он возглавлял на предприятии конкурсную комиссию по госзакупкам и «засветился» в скандале.

В 2017 году Южная транспортная прокуратура России обнаружила ряд нарушений на сотни миллионов рублей в закупках КЖД, которая является крупнейшим госзаказчиком услуг на полуострове. При этом в выводах прокуроров о причинах нарушений звучала и фамилия Рыжкина.

«КЖД не соблюдала порядок определения и обоснования начальной цены контракта, утверждала аукционную документацию с нарушением требований законодательства, допустила к участию в закупке компанию, заявка которой не соответствовала требованиям документации, и так далее. Допущенные КЖД нарушения повлекли за собой заключение договоров поставки товаров и оказания услуг по завышенным ценам. Эти нарушения стали возможны в результате ненадлежащего исполнения своих должностных обязанностей рядом сотрудников КЖД, в том числе заместителем гендиректора компании – Юрием Рыжкиным», – заявляли тогда в прокуратуре.

Свою позицию о расследовании Юрий Рыжкин публично не озвучивал.

Сергей Аксенов ранее заявлял, что новому руководителю «Крымавтотранса» предстоит провести инвентаризацию имущества предприятия, легализовать все его теневые доходы и установить видеокамеры на контролируемых предприятием автостанциях, чтобы исключить нелегальную пассажирскую перевозку. В июле он поручил профильным ведомствам оказать новому руководителю содействие в решении этих вопросов.

Проверки на транспорте в Крыму, июль 2019 года
Проверки на транспорте в Крыму, июль 2019 года

Нарушения продолжаются

С момента отставки прежнего руководителя «Крымавтотранса» прошел почти месяц. Как выяснилось, за это время ситуация на предприятии и в сфере автоперевозок в Крыму не изменилась.

Крымские чиновники проводят рейды на автостанциях в регионах полуострова. Практически в каждом случае фиксируют сотни нарушений, утверждают в Совмине.

Например, в Симферополе у перевозчиков, следующих в курортные регионы – Феодосию, Ялту и Евпаторию, – обнаружили отсутствие страховки пассажиров, отказы в предоставлении договора фрахтования автобуса, высадку и посадку пассажиров в неположенных местах и нарушение схемы движения по маршруту, сообщают в Минтрансе Крыма.

Иллюстрационное фото
Иллюстрационное фото

Похожие нарушения замечены на автостанциях в Керчи и Джанкое.
Непростую ситуацию чиновники выявили на автостанции «Крымавтотранса» в Ялте.

Российский министр транспорта Крыма Сергей Карпов (второй слева) и вице-премьер Крыма Юлия Жукова на автостанции в Ялте
Российский министр транспорта Крыма Сергей Карпов (второй слева) и вице-премьер Крыма Юлия Жукова на автостанции в Ялте

«Все сотрудники работают со значительной перегрузкой, при том, что условия, в которых они трудятся, не соответствуют санитарно-гигиеническим нормам. Кроме того, на территории ялтинского автовокзала выявлены факты пользования услугами аренды без разрешительных документов. Перевозчики, работающие на автовокзале, набирают пассажиров на междугородние рейсы с перегрузом, оплата зачастую проводится без предоставления билетов. Подвижной состав тоже вызвал ряд замечаний к техническому состоянию», – сообщают в министерстве.

После этой проверки в отставку были отправлены начальник автовокзала и начальник отдела ГИБДД Ялты.

«Криминальную схему не удержат. Я гарантирую»

Телеканал «Крым 24» сообщил 6 августа со ссылкой на источник об обыске в симферопольском офисе «Крымавтотранса» при участии 20-ти следователей и сотрудников силовых ведомств.

Подтверждений этой информации не нашлось, на самом предприятии это опровергли. Однако одновременно с якобы оперативными действиями Сергей Аксенов 6 августа встречался с коллективом «Крымавтотранса» в Совете министров.

Сергей Аксенов встречается с коллективом «Крымавтотранса», 6 августа 2019 года
Сергей Аксенов встречается с коллективом «Крымавтотранса», 6 августа 2019 года

«Большинство коллектива честно выполняет свои обязанности, к ним нет претензий. Но говорить о том, что в работе предприятия все хорошо: нет «подсадчиков», нелегалов, нет «левых» рейсов и другого – не хочу даже это слушать. Я пообщался с трудовым коллективом, представителями среднего звена. Могу сказать, что практически по каждому автовокзалу существуют рабочие схемы. Например, в Ялте из кабинета директора видно, как идет подсадка, кто этим занимается, какая ситуация. Коллеги нам дали информацию, которая уже направлена в правоохранительные органы, а также я передал заявление в Следственный комитет Крыма», – заявил он.

Сергей Аксенов пообещал, что на предприятии не будет «никаких массовых увольнений», однако пообещал уволить заместителя директора «Крымавтотранса», обвинив его в запугивании коллектива.

«Заместитель директора по организации пассажирских перевозок ГУПа Александр Мещеряков устроил ситуацию, при которой выпускал распоряжения о запрете контакта сотрудников предприятия с органами власти. Это что вообще происходит? Вызов принимаю от тех, кто решил создать оппозицию и прикрывается различными покровителями в органах власти, которые смогут удержать криминальную схему. Не удержат! Я гарантирую, что в течение месяца произойдут изменения. Такие люди у нас работать никогда не будут», – пообещал Аксенов.

Узнать позицию Александра Мещерякова нам не удалось – пока готовился материал в приемной предприятия телефоны не отвечали.

Как видит борьбу с нелегальными перевозками новый руководитель «Крымавтотранса», тоже пока неизвестно – телефоны предприятия (включая пресс-службу), которые имеются в открытом доступе, молчат.

«Война» продолжается

Сергей Аксенов заявил, что внес в правительство России предложение по ужесточению мер наказания за нелегальные перевозки, вплоть до конфискации транспортных средств. Если это произойдет, глава крымского правительства создаст прецедент, поскольку к подобным мерам не прибегают даже власти в соседней России, говорит глава общественной организации «Союз пассажиров России» Кирилл Янков.

«В России такая мера (о конфискации транспорта за нелегальные перевозки – КР) не применяется. Я не думаю, что эта мера правильная и действенная. Потому что тяжесть наказания здесь не соответствует тяжести содеянного. Конфискация транспортного средства – это примерно восемь-десять миллионов рублей. Это не соответствует тому ущербу, который нанес перевозчик пассажирам или государственным интересам, когда налоги не заплатил. Тяжесть наказания должна соответствовать тяжести правонарушения», – пояснил он в эфире Радио Крым.Реалии.

Кирилл Янков
Кирилл Янков

«Война», которую Сергей Аксенов объявил перевозчикам-нелегалам, продолжается почти месяц. И несмотря на публичность информации о рейдах, чиновники продолжают фиксировать все новые и новые нарушения.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ

Загрузка...
XS
SM
MD
LG