Доступность ссылки

Россия вывела в Черное море две трети находящихся в строю подлодок (+фото)


Российские подлодки в Южной бухте Севастополя
Российские подлодки в Южной бухте Севастополя

В настоящее время у причалов в Южной бухте Севастополя стоят две подводные лодки проекта 636.3 «Варшавянка», что составляет треть от числа находящихся в строю подлодок Черноморского флота России. Об этом сообщает корреспондент Крым.Реалии.

Всего в составе Черноморского флота России шесть подлодок этого проекта: Б-261 «Новороссийск», Б-237 «Ростов-на-Дону», Б-262 «Старый Оскол», Б-265 «Краснодар», Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино».

Таким образом, в море в настоящее время находятся четыре из шести подлодок, что составляет две трети.

Подводные лодки проекта 636 «Варшавянка» (по кодификации НАТО – Improved Kilo) – тип многоцелевых дизель-электрических подводных лодок. Дальность хода в подводном положении: 400 миль на трех узлах, в режиме РДП на скорости 7 узлов – 7500 миль. Автономность составляет 45 суток. Экипаж – 52 человека, в том числе 12 офицеров.

Кроме минно-торпедного вооружения, подлодки типа «Варшавянка» несут крылатые ракеты типа «Калибр», применяемые, в разных модификациях, по морским и наземным целям. Каждая подлодка вооружена четырьмя такими ракетами.

Также в составе Черноморского флота России имеется подводная лодка Б-281 «Алроса» (по классификации НАТО – Kilo, – КР). Летом 2014 года Б-871 была поставлена на ремонт и модернизацию на 13-м судоремонтном заводе в Севастополе. Ремонт должен был завершиться в 2015 году, но сроки его начала и окончания неоднократно переносились. 12 мая текущего года «Алроса» вышла из ремонта и проходила подготовку к выходу на ходовые испытания.

После модернизации эта подлодка получила возможность стрелять крылатыми ракетами типа «Калибр».

Однако, как сообщали Крым.Реалии, 21 мая два буксира перетащили подводную лодку «Алроса» из Южной бухты Севастополя обратно в судоремонтный завод в Килен-бухте.

В настоящее время подлодку «Алроса» снова ремонтируют, она пришвартована правым бортом к плавучему крану в 13-м судоремонтном заводе. К левому борту «Алросы» пришвартованы два понтона, а возле ходовой рубки возведены строительные леса из досок и бруса.

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://krymrzrykrrmxpvnp.azureedge.net. Также следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.

Новости без блокировки и цензуры! Установить приложение Крым.Реалии для iOS і Android.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ



Recommended

XS
SM
MD
LG