Российское правительство подумывает инвестировать пенсионные средства в строительство моста через Керченский пролив. Об этом российскому изданию РБК сообщили два источника в пенсионных фондах.
По словам топ-менеджера пенсионного фонда, пока нет понимания, как это сделать, но в качестве одного из вариантов могут быть выпущены инфраструктурные облигации под гарантии государства.
«Фонды в этом заинтересованы, они предложили, но пока непонятно, как это реализовать», – сказал источник издания в российском правительстве.
По его словам, проблема заключается в том, что строительство моста не предполагает получения доходов от его эксплуатации.
«Проезд через переправу планируется сделать бесплатным, поэтому непонятно, откуда будут доходы у пенсионных фондов», – говорит источник в компании, которая управляет активами нескольких крупных фондов.
Ране о возможности использования пенсионных денег для строительства моста говорил глава Национальной ассоциации пенсионных фондов Константин Угрюмов.
«Строительство Крымского моста вполне могло бы стать народной, пенсионной стройкой. Это стало бы возможно, если бы мост сделали платным хотя бы для передвижения грузов», – сказал он.
Как сообщает издание, сейчас примерно 10%, или более 90 млрд. руб. пенсионных средств вложено в инфраструктурные проекты. В частности, в проект «Главная дорога» – строительство нового выхода на МКАД с федеральной автомобильной дороги Москва-Минск, было привлечено 16,8 млрд. руб. пенсионных накоплений. Проект финансировался с помощью облигаций, выплаты по которым обеспечивались за счет платы проезда по новому участку дороги.
О необходимости построить переправу через Керченский пролив Владимир Путин заявил 19 марта 2014 года, сразу же после аннексии Крыма. Распоряжение о назначении генподрядчиком моста «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга премьер-министр Дмитрий Медведев подписал 30 января. Этим же распоряжением предельная стоимость проекта определена в 228,3 млрд руб.
