Межгосударственный авиационный комитет (МАК) приостановил действие в России всех выданных им сертификатов типа на самолеты Boeing-737.
В пятницу, 6 ноября, Росавиация проведет совещание с представителями российских авиакомпаний и Межгосударственным авиационным комитетом по поводу перспектив эксплуатации самолетов американской корпорации.
О решении МАК по «Боингам» говорится в письме, размещенном на сайте комитета. Из него следует, что действие сертификатов приостановлено до получения уведомления о летной годности лайнеров. Есть указание на переписку с Соединенными Штатами по поводу срочных доработок системы управления рулем высоты самолетов Boeing-737.
Послание Межгосударственного авиационного комитета адресовано главе Росавиации Александру Нерадько и заместителю руководителя Федеральной авиационной администрации США Маргарет Гиллиган.
Между тем, как сообщает «Интерфакс», пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что российское правительство проанализирует ситуацию, отметив, что в Кремле об этом узнали «из сообщений СМИ».
«Безусловно, потребуется весьма оперативный и глубокий анализ ситуации в нашей отечественной авиации – и наверняка профильные ведомства, министерство транспорта, правительство необходимый анализ сделают, здесь никаких сомнений быть не может. Мы в Кремле наблюдаем за этими решениями. Это, скорее, вопрос профильных ведомств, то есть правительства», – сказал Песков.
Тем временем, источник «Интерфакса» сообщил, что это решение комитета может привести к одномоментной остановке всего российского парка Boeing 737.
В настоящее время в российских авиакомпаниях эксплуатируются 135 самолетов Boeing-737 различных модификаций, отмечает ТАСС. Такими лайнерами располагает, в частности, парк «Аэрофлота», лоукостера «Победа», компаний «ЮТэйр», S7. Одним из крупнейших эксплуатантов «Боингов» была компания «Трансаэро».
