Доступность ссылки

Строители погрузили на плавучую опору железнодорожную арку Керченского моста – инфоцентр «Крымский мост»


Строители завершили погрузку на плавучую опору железнодорожной арки Керченского моста и передали ее морякам, которые теперь должны доставить конструкцию для дальнейшего подъема на фарватерные опоры. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на информационный центр «Крымский мост».

«Плавучие опоры приняли на себя вес железнодорожной арки Крымского моста: конструкция весом более 6 тысяч тонн поднята со вспомогательных опор на пирсах и теперь удерживается только плавучими опорами. Фактически мостостроители передали арку морякам, которые теперь доставят ее на фарватер для дальнейшего подъема на фарватерные опоры Крымского моста», – говорится в сообщении.

Ожидается, что 27 августа через некоторое время, начнется вывод плавсистемы из так называемого «ковша» у керченской технологической площадки – на лебедках с помощью свайных якорей и якорных тросов.

«Затем будет сформирован буксирный ордер, и далее система с помощью буксиров пойдет к створу моста», – заявили в инфоцентре.

Морской этап операции по транспортировке железнодорожной арки будет проходить в течение всего дня 27 августа. Ожидается, что далее начнется подъем арки на фарватерные опоры.

Перед этим в Керченском проливе 27 августа на 72 часа введен запрет на судоходство. Ограничения были введены в соответствии с распоряжением капитана морского порта «Керчь».

Украинское министерство по вопросам временно оккупированных территорий считает, что введенные Россией ограничения на прохождение судов через Керченский пролив противоречит Конвенции ООН по морскому праву.

О необходимости построить переход через Керченский пролив президент России Владимир Путин заявил сразу же после аннексии Крыма – в марте 2014 года. Построить мост обещали к 2018 году, сдать в эксплуатацию – летом 2019-го.

Керченский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования. Общая стоимость проекта оценивается в 228 млрд рублей, строительство профинансировано уже на 60% (или на 144 млрд рублей). Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года, поездов – на декабрь 2019 года.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

XS
SM
MD
LG