Строительство железной дороги от мостового перехода через Керченский пролив к аннексированному Симферополю стоимостью в 35 миллиардов рублей (около 16 миллиардов гривен – КР) не привлечет инвесторов и не окупится. Об этом в эфире Радио Крым.Реалии рассказал российский экономист Дмитрий Некрасов.
«C точки зрения инфраструктурных проектов сумма в 35 миллиардов рублей не такая уж и большая. А вот насколько эта железная дорога нужна, оценить трудно. Никакой приличный инвестор вкладываться в территорию, которая находится под санкциями, не будет. Заплатит за проект, конечно же, государство», – сказал Некрасов.
Российский экономист заявил, что компанию «Стройгазмонтаж» российского олигарха Аркадия Ротенберга формально можно назвать частным инвестором строительства железной дороги.
«Она (компания «Стройгазмонтаж», – КР) будет работать на государственные деньги, растянутые во времени. И я очень сомневаюсь, что эта железная дорога когда-нибудь окупится», – отметил экономист.
Подконтрольный Кремлю глава Крыма Сергей Аксенов 28 ноября заявлял, что вопрос строительства железной дороги от мостового перехода через Керченский пролив к Симферополю обсуждают в Москве.
Летом текущего года гендиректор подконтрольной Кремлю «Крымской железной дороги» Алексей Гладилин заявлял, что строительство прямой железной дороги от Керчи до Симферополя будет экономически нецелесообразно и в ближайшей перспективе не планируется.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели ряд экономических санкций. Россия отрицает оккупацию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: