Доступность ссылки

«Деньги закончились, автобусы сломались»: почему не решаются проблемы Керчи


Керчь, иллюстрационное фото

Глава российского правительства Крыма Сергей Аксенов попросил правоохранительные органы разобраться с общественным транспортом в Керчи – из закупленных в лизинг 40 автобусов на маршрутах работает лишь половина из них.

По информации Аксенова, 10 машин уже полностью разукомплектованы и не подлежат восстановлению, сообщает «РИА Новости Крым». Глава администрации Керчи Сергей Бороздин написал на своей странице в соцсети, что муниципальное унитарное предприятие «Керчьгортранс» несвоевременно и некачественно обслуживало вверенный транспорт, а местонахождение снятых деталей неизвестно.

Журналист из Керчи Елена Лысенко отмечает, что в городе остро стоит проблема с транспортом в целом.

– Сегодня утром на линию не вышел ни один троллейбус. По словам водителей, ночной механик сказал им, что нет ни одного разрешительного документа. Поэтому все остановки переполнены, люди не могут нормально добраться на работу – кто-то такси вызывает, кто-то пешком идет. Автобусы стоят поломанные, никто их не ремонтирует. По условиям лизинга, гарантийное обслуживание осуществляла компания, представленная заводом-изготовителем. И хотя на эту компанию в Керчи работали исключительно местные, запчасти предоставляла только она, цены были в 3-5 раз выше. Изначально эти автобусы были не самого лучшего качества – да, новые, но быстро ломались. Кроме того, что российская законодательная система сложная, все под себя захватывают подконтрольные высшей власти компании.

8 февраля пресс-служба российской прокуратуры Крыма сообщила, что по результатам проверки на предприятии «Керчьгортранс» заведено уголовное дело. Елена Лысенко считает, что нарушений там предостаточно.

Автобусы стоили по 8 миллионов рублей, а «Керчьгортрансу» они обошлись в районе 16-17 миллионов
Елена Лысенко

– Сейчас, конечно, «Керчьгортранс» пытается новые договоры заключить, закупки организовать, но ремонт автобусов, которые еще есть на линии, делают за счет поломанных. По моей информации, автобусы стоили по 8 миллионов рублей за штуку, а «Керчьгортрансу» они обошлись в районе 16-17 миллионов. Соответственно, такая большая была коррупционная схема. Потом деньги, выделенные по программам, быстро закончились, а автобусы сломались. В общем, это обычные российские реалии, навязанные в Крыму. Крымчане увидели, что коррупции не то что не меньше, чем в Украине, – ее больше. В России реально больше денег, это страна с ресурсами, но все эти средства уплывают мимо Крыма и оседают в этих фирмах-прокладках.

Общественный активист в Крыму, председатель «Крымского антикоррупционного комитета» Илья Большедворов утверждает, что проблемы Керчи далеко не уникальные.

Люди на своей шкуре могут ощутить признаки сегодняшней реальности
Илья Большедворов

– Такая ситуация не только в Керчи – просто там люди столкнулись с транспортными проблемами и видят последствия управления городом, на своей шкуре могут ощутить признаки сегодняшней реальности. Если походить по улице и обратить внимание на то, как происходит ремонт наших городов, в каком состоянии они находятся – оно у всех у них одинаковое. Справляется или не справляется руководство города, вопрос ставить сложно, потому что его постоянно назначают и сменяют. Те, кого назначает Аксенов, не справляются с управлением городом, но у них, в принципе, на это времени и не остается. Вот Симферополь еще при Геннадии Бахареве закупил не менее 20 лизинговых автобусов, и они полгода просто не выходили на линию. Он говорил, что они слишком дорогие, нет смысла эксплуатировать. Техника, закупленная для МУП «Экоград» в Санкт-Петербурге, оказалась на свалке.

Илья Большедворов напоминает, что крымчане сейчас имеют мало влияния на руководство своих городов.

Нам стыдно за то, что деньги, которые выделяются на Крым, разворовываются
Илья Большедворов

– Бороздин как оказался в руководстве Керчи? Его кто-то выбирал, кто-то голосовал? То есть говорить о том, что нам должно быть за кого-то из них стыдно, это большое преувеличение – мы никого не выбирали. Одного мэра Керчи посадили, другого – тоже, и всех их назначает Сергей Аксенов. Мы тут обращаемся к президенту, но понятно, что для него вопросы «Керчьгортранса» настолько незначительные, что их спускают на уровень губернатора, то есть Аксенова, и все обращения игнорируют. Нам стыдно за то, что Российская Федерация не следит за местными властями и за тем, что они делают. Нам стыдно за то, что деньги, которые выделяются на Крым, разворовываются. Люди пишут в интернете, что на полуостров столько денег дали – а кто эти деньги видел когда-то?

Утром 21 февраля в Керчь с визитом прибыл российский глава Крыма Сергей Аксенов. О его решениях относительно ситуации в городе читайте далее в новостях на сайте Крым.Реалии.

(Текст подготовил Владислав Ленцев)

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ

Загрузка...
XS
SM
MD
LG