25 ноября российские корабли обстреляли украинские катера в районе Керченского пролива. По информации пресс-службы ВМСУ, в результате нападения пострадали 6 украинских моряков. Трое из них находятся в керченской больнице. Российский спецназ захватил катера «Бердянск», «Никополь» и рейдовый буксир «Яны Капу». Вместе с ними захвачены более 20 украинских военных моряков, в том числе командир «Никополя», старший лейтенант Богдан Небылица. Не так давно Крым.Реалии рассказывали о нем.
Этот материал впервые был опубликован в октябре 2018 года.
В прошлый раз со старшими лейтенантами Военно-морских сил Украины Дамиром Аулиным и Богданом Небылицей мы виделись летом. Тогда на торжественной церемонии в честь Дня ВМС в Одессе в состав флота включили четыре новых бронекатера типа «Гюрза-М». Командирами МБАКов стали бывшие курсанты-«нахимовцы» из Севастополя. Аулин принял командование «Вышгородом» (P 179), Небылица ‒ «Никополем» (P 176). Сейчас молодые офицеры готовятся к новым задачам ‒ именно им вскоре командовать «Айлендами», переданными Украине Соединенными Штатами Америки.
Они родились далеко от моря. Дамир Аулин ‒ в Кропивницком, Богдан Небылица родом из Сумской области. Оба еще подростками попали в Севастополь. С целью стать военными моряками прошли через лицей, а затем Военно-морскую академию имени Нахимова.
Когда Крым аннексировала Россия, вместе с другими курсантами и офицерами выехали с полуострова. Завершали обучение, получали диплом и погоны уже в Одессе.
«Грош цена офицеру, которого пугает ответственность»
Для выпускника 2016 года Богдана Небылицы первым местом службы был ракетный катер «Прилуки» в должности командира ракетно-артиллерийской боевой части. Впоследствии офицер был назначен командиром малого бронированного артиллерийского катера «Никополь».
‒ Из нынешней команды кто-то переходит с вами на катер класса «Айленд» (для Украины предназначены выведенные из состава Береговой охраны США катера USCGC Cushing (WPB-1321) и USCGC Drummond (WPB-1323) ‒ ред.)?
‒ Нет. Вся команда остается на «Никополе». Для «Айленда» набрали новый экипаж. Как и с командирами ‒ на конкурсной основе. Отбирали тщательно, был целый ряд тестирований, собеседований, потому что мы понимаем, что будем работать на защиту Украины, ее имидж в мире.
‒ Насколько отличается численность экипажа МБАКа и катера типа «Айленд»?
‒ В четыре раза: 5 человек на бронекатере и 20 ‒ на катерах типа «Айленд».
‒ Страшно принимать корабль, вокруг которого такой резонанс?
‒ Ответственно. Но грош цена тому офицеру, которого пугает ответственность.
«Хочу работать и развиваться»
Нынешний командир малого бронированного артиллерийского катера «Вышгород» Дамир Аулин был среди курсантов, которые на территории севастопольской Академии ВМС в марте 2014-го пели гимн Украины, в то время как российские военные спускали с флагштока украинский флаг и поднимали флаг России.
О событиях почти пятилетней давности журналисты спрашивают его часто. И это можно понять, потому что в то время как старшие офицеры ВМС нарушили присягу, курсанты продемонстрировали характер.
В уходящем году экипажи бронекатеров получили немалый опыт. Только в течение сентября, рассказывает старший лейтенант Дамир Аулин, МБАК «Вышгород» прошел около тысячи миль ‒ это десять ходовых суток.
‒ Назначение командиром бывшего американского, а теперь уже украинского катера было неожиданным?
‒ Когда узнал, что открылась такая должность, решил попробовать и подал свою кандидатуру на аттестационную комиссию. Конечно, не знал, согласуют меня или нет. Когда утвердили, очень обрадовался. Немного жаль покидать «Вышгород», ведь с ним я с самого спуска на воду, привык, знаю его характер. Но нужно двигаться вперед, развиваться, нарабатывать опыт.
‒ Наверное, с «Айлендом» вы знакомы пока только по картинкам и видео?
‒ В следующем месяце начинаем более детальное знакомство, будем изучать тактико-технические характеристики, эксплуатационную документацию. Летом едем в США в многомесячную командировку, после нее будем транспортировать катера в порт Одессы.
‒ Как дела с английским?
‒ Сейчас уровень выше среднего, надо еще «подтянуть» технический язык.
Как ожидается, летом 2019 года экипажи «Айлендов» отправятся в Балтимор. Они будут проходить обучение непосредственно на катерах, а затем транспортировать «Айленды» в порт Одессы. Каким именно способом это будет осуществляться, пока решается.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: