На сайте американского аналитического центра Atlantic Council появилась публикация о том, как США могли бы помочь Украине обеспечить лучшую безопасность в Черном море. Польское издание New Eastern Europe пишет о вызовах в отношениях между Украиной и Польшей. А в издании Bloomberg объясняется, почему Россия все еще будет нуждаться в использовании украинских газопроводов после 2019 года.
Американский аналитический центр Atlantic Council публикует соображения о том, как США могли бы помочь Украине обеспечить лучшую безопасность в Черном море. Автор статьи, старший научный сотрудник центра Стивен Бланк отмечает, что российская агрессия против Украины продолжается уже не один год, и «если бы не желание украинцев защищать самих себя, то НАТО пришлось бы потратить невероятные суммы на реформирование своих структур и процедур защиты своих членов от российских угроз».
Автор считает, что если бы Россия покорила Украину, НАТО стояло бы перед серьезным вызовом, так что это прежде всего в национальных интересах США ‒ предоставить Украине помощь, в которой она нуждается.
И одной из таких сфер, где Украина действительно нуждается в помощи, являются Военно-морские силы. Россия захватила Крым и отобрала у Украины весь корабельный арсенал. Побережье Украины остается очень уязвимым к угрозе со стороны российских войск, а Министерство обороны Украины, которое, по мнению автора, все еще напоминает советскую организацию, не желает выделять деньги на настоящую военно-морскую защиту.
Ни Украина, ни Запад не хотят, чтобы Черное море превратилось в «Российское море». Все события, которые разворачиваются с 2014 года, угрожают безопасности стран НАТО на Балканах и партнерам на Кавказе, убежден автор.
«Соединенные Штаты или даже НАТО могли бы одолжить Украине корабли, которыми сами больше не пользуются, и разместить их под украинскими флагами, а также следить за подготовкой и обустройством этих кораблей в обмен на аренду любых баз в Украине вдоль Черного моря», ‒ предлагает Бланк. В то же время украинское Министерство обороны должно осознать необходимость реформирования для того, чтобы не допустить усиления российской агрессии, говорится в статье.
В польском издании New Eastern Europe Войцех Конончук размышляет над отношениями между Украиной и Польшей. Автор считает, что, начиная с 2014 года, Украина пережила значительные изменения, которые с польской точки зрения были достаточно положительными, но эти изменения также привели к ряду существенных вызовов для отношений между двумя странами.
Но несмотря на эти вызовы, «украинский вопрос был и остается ключевым вопросом восточной политики Польши», ‒ говорится в статье.
Что действительно важно, так это формирование новой Украины, убежден автор. Возвращение Украины под свой контроль все еще остается одним из приоритетов российской политики, но Революция Достоинства все изменила ‒ она, вероятно, стала одним из важнейших изменений на европейском континенте. Но, кажется, ни Польша, ни Украина до конца не смогли осознать важность таких изменений, говорится в статье.
Несмотря на существенные достижения, Украина все еще сталкивается с рядом вызовов, которые являются более серьезными, чем Россия, ‒ это украинская внутренняя политика. Процесс реформирования автор называет разочаровывающим.
«Для того, чтобы достичь успеха, необходимо изменить правила украинской политики, заменить элиты и сделать настоящий прорыв в борьбе с коррупцией», ‒ говорится в статье.
Автор также обращает внимание на то, что после Евромайдана Украина доказала, что готова отстаивать свои интересы в отношениях с соседними странами, включая Венгрию, Польшу, Румынию, США и Евросоюз.
С точки зрения национальных интересов Польши, все эти изменения в Украине чрезвычайно благоприятны. Но каким-то «парадоксальным образом» это перемешалось с твердой позицией Польши относительно Украины в таких вопросах, как трактовка исторических событий. Здесь следует также осознать, что в дополнение к спорам между Украиной и Польшей есть и споры внутри самой Польши, которые ей необходимо решить для того, чтобы определиться с политическими стратегиями.
«Основным требованием, определяющим польскую политику в отношении Украины, должна быть нейтрализация разрушительного влияния истории на двусторонние отношения. В то же время чрезвычайно важно выявить многочисленные общие интересы. Польско-украинское партнерство имеет большие шансы на успех, но многое зависит от построения доверия и поиска нового способа общения. Украинская сторона также должна прекратить тривиальное решение исторических проблем», ‒ рекомендует автор.
Издание Bloomberg публикует статью о том, почему Россия все еще будет нуждаться в использовании украинских газопроводов после 2019 года.
У России достаточно длинная история газовых споров с Украиной, которую она хочет обойти в поставках газа в Европу, говорится в статье. Одним из таких планов является строительство «Северного потока-2», который пройдет по дну Балтийского моря в Германию. Украина, тем временем, ищет поддержки у своих партнеров для того, чтобы помешать этому строительству, ведь получает от транзита российского газа около двух миллиардов долларов в год. В последнее время отношения между «Газпромом» и «Нафтогазом» снова существенно напряжены.
Но нужно понять, что так или иначе «Газпром» планирует начать строительство газопровода лишь в конце 2019 года. Но даже если предположить, что они начнут строить «Северный поток-2» уже сегодня, они не смогут его закончить до конца 2019 года, ссылаются авторы на слова председателя правления НАК «Нафтогаз Украины» Андрея Коболева.
«Россия совершенно не желает отделять газ и политику ‒ с их точки зрения, это то же самое, и газ представляет собой очень важный инструмент для достижения более широкой геополитической программы», ‒ сказал Коболев в интервью Bloomberg Television в среду.
Консалтинговая фирма в Лондоне Energy Aspects сообщила изданию, что «несмотря на наличие всех этих разнообразных проектов, «Газпром» пока не сможет заменить поток в 80 миллиардов кубометров газа в год, проходящий сейчас через Украину. Поэтому угроза отмены транзитных контрактов должна рассматриваться как привлечение к новым переговорам относительно более благоприятного транзитного соглашения».