Пробки на дорогах и дефицит водителей парализовали движение общественного транспорта в ряде городов Крыма, заявляют местные власти. Многие крымчане вынуждены часами ожидать маршруток, а иногда и вовсе не могут добраться до пунктов назначения. Российский глава Крыма Сергей Аксенов требует от чиновников пересесть на общественный транспорт и оттуда контролировать ситуацию.
На качество услуг общественного транспорта крымчане регулярно жаловались в разные годы. Но в последние несколько месяцев, по их словам, ситуация ухудшилась: стало сложнее дождаться нужных автобусов, а добраться домой в вечернее время часто и вовсе невозможно. Люди массово жалуются властям. Но ситуация пока мало где изменилась.
«Стояли час-два на остановке, а автобуса не было»
За прошлую неделю в Министерство транспорта российского правительства Крыма поступили девять жалоб на движение автобусов в Симферополе, Ялте и Кировском районе, сообщил замглавы ведомства Николай Лукашенко на совещании по проблемным вопросам ЖКХ в крымском правительстве. Писать письма чиновникам крымчан вынуждают, по его словам, несоблюдение перевозчиками графиков движения автобусов или вообще их отсутствие на определенных маршрутах.
Схема движения общественного транспорта в Симферополе, иллюстрационное фото
«Провалом» Николай Лукашенко называет ситуацию в Кировском районе. Там в начале ноября местный перевозчик прекратил свою деятельность, из-за чего автобусы не вышли на маршруты. Пассажиров об этом никто не предупредил, утверждает чиновник. «Люди об этом не знали, поэтому для них это было очень неприятной новостью. Стояли час-два на остановке, а автобуса не было. Таких моментов не должно быть», – рассказал Николай Лукашенко.
Российские власти Кировского района, в свою очередь, сообщили, что уже нашли нового перевозчика и призвали местных жителей сообщать о задержках или отсутствии рейсов.
В Ялте две недели не работал маршрут «Автовокзал-водопад», который удалось возобновить после вмешательства проверяющих, утверждают в Минтрасе Крыма. В связи с этим начальник транспортного управления администрации Ялты уволен, а работа курирующего зама Сергея Стрельбицкого «признана неудовлетворительной», сообщила глава администрации Ялты Янина Павленко.
Автобусы, курсирующие по маршруту «Симферополь-Ялта», иллюстрационное фото
Водители не хотят возить крымчан
Описанные эпизоды – только часть проблем на дорогах городов и районов Крыма. В прошлом месяце крымские чиновники получили десятки жалоб на работу общественного транспорта. Большинство жалоб, по словам Николая Лукашенко, поступают из Симферополя, Джанкоя и Ялты. Они связаны с несоблюдением перевозчиками графиков движения автобусов.
«Жалобы у граждан возникают потому, что они несвоевременно проинформированы о ситуации на маршруте. Они не понимают, когда автобус приходит: через час или 15 минут. По сути, это «русская рулетка», – говорит Николай Лукашенко.
Автобусы, курсирующие в Симферополе, иллюстрационное фото
Многие симферопольцы пишут в соцсетях, что вечером не могут добраться домой с работы из-за отсутствия маршруток или отсутствия в них свободных мест.
«Маршруты 65 и 85 вообще обнаглели. Они нормально не ходят, только битком. А после 19:00 ни-ни. И машины уже разваливаются, грязные. Пишем и жалуемся – без толку», – пишет жительница Симферополя Наталья Лобачева.
В микрорайон Симферополя Фонтаты «вечером после 18.00 невозможно доехать», утверждает горожанка Лилия Гафарова. «Люди только с работы едут, студенты едут, дети с занятий, и тут нет транспорта. Это просто безобразие», – отмечает она.
Глава российской администрации Симферополя Валентин Демидов признает, что «практически на всех маршрутах» есть нарушения интервалов движения, особенно в вечернее время. Он утверждает, что встречался с перевозчиками, которые связывают проблему с пробками на дорогах из-за массовых дорожных работ на городских улицах, а также дефицитом водителей. Всего в городе, по словам Валентина Демидова, не хватает около 500 водителей. Похожая ситуация возникла и в Джанкое.
«Жители города говорят, что у них после 13:00 и вечером, после 17:00, вообще никуда не уехать. На выходных люди вынуждены пользоваться такси, поскольку автобусы практически не ходят», – сообщила директор Центра оперативного реагирования при российском правительстве Крыма Татьяна Зверева.
Директор Центра оперативного реагирования при российском правительстве Крыма Татьяна Зверева
Глава администрации Джанкоя Игорь Ивин тоже пояснил ситуацию дефицитом водителей, из-за которого на городских маршрутах работают восемь автобусов при потребности в 18.
«Начальники, не знающие что происходит, не нужны»
«Чудесами на виражах» назвал ситуацию с общественным транспортом в Крыму российский глава региона Сергей Аксенов. Он поручил профильным чиновникам пересесть в маршрутки.
«Если заместители глав администраций, отвечающие за работу транспорта, или начальники муниципальных предприятий не ездят в общественном транспорте хотя бы периодически, значит, они не на своем месте и от них сразу можно освобождаться. Мне начальники, которые ни разу не ездили в автобусе или троллейбусе и не знают, что происходит, не нужны. Большие руководители не хотят опускаться до поездок в общественном транспорте, но без этого они никогда не примут правильных управленческих решений», – заявил он.
Российский глава Крыма Сергей Аксенов
Как решить проблему с дефицитом водителей, о которой говорят власти крымских городов, Сергей Аксенов не уточнил. Однако потребовал обеспечить стабильную работу транспорта к больницам и школам в утреннее и вечернее время. Еще в октябре он поручил разработать обновленные расписания автобусных маршрутов и развесить их в регионах. В ноябре в крымском правительстве выяснили, что в большинстве регионов это поручение не выполнено.