Главное управление разведки Минобороны Украины обнародовало данные о 20 судах, которые вывозят российскую нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и бункеруют подсанкционный флот.
По данным ГУР, все 20 судов находятся под санкциями Великобритании или Украины, одно – еще и под ограничениями США. Разведка называет их частью логистической сети, через которую Россия получает деньги на войну против Украины.
Среди опубликованных – российское судно PORTOVYY (IMO 9246621). С 2021 года танкер принадлежит подсанкционному «Газпрому» и работает плавучим хранилищем газа в комплексе «Портовая» в Ленинградской области.
15 августа 2026 года PORTOVYY с грузом российского СПГ впервые с ноября 2021-го вышел из Финского залива. Северным морским путем он дошел до китайского порта Бэйхай, сейчас стоит на верфи Zhoushan Huafeng Shipyard на острове Чжоушань.
Отдельно ГУР указывает два новых газовоза, которые, по ее данным, РФ весной этого года скупила через подставные структуры:
- AVACHA (IMO 9319404) – раньше принадлежал китайской Jovo Energy, весной 2026-го перешел к малоизвестной Tudor Maritime Ltd с Маршалловых островов. С июня ходит под флагом РФ, управляется ООО «Криолайн менеджмент» (ИНН 6500028647). С августа вывозит газ с терминала «Утренний» подсанкционного проекта «Арктик СПГ-2» в китайский Бэйхай.
- CHAIVO (IMO 9331048) – ранее греческой Maran Gas Maritime, также выкуплен Tudor Maritime Ltd. С июля под российским флагом и тем же «Криолайн менеджмент». С августа возит грузы в Бэйхай с подсанкционного плавучего хранилища KORYAK FSU в порту Петропавловск-Камчатский.
По оценке ГУР, Россия не только пытается строить суда ледового класса на своих верфях, но и заранее расширяет теневой флот через офшоры, чтобы сохранить доходы от экспорта энергоносителей.
Российские власти эту информацию не комментировали.