На Юго-Восточном побережье аннексированного Крыма местные жители фиксируют проявления мазутных выбросов на пляжах, а также наличие погибших от мазутного поражения диких водоплавающих птиц, при этом российские власти Крыма умалчивают наличие проблемы. Об этом Крым.Реалии сообщил один из крымских краеведов на условиях анонимности.
По информации краеведа проблема стала проявляться в третьей декаде февраля после прошедших штормов.
«Сильные штормы взбаламутили придонные воды и залегший там мазут начал подниматься на поверхность. На прошедшей 21 февраля встрече коллег по случаю Дня экскурсовода, мы затронули и тему мазутного загрязнения, экскурсоводы отметили, что многие видели выбросы и погибших птиц, но руководство велело эту тему не поднимать. Все волонтерские пункты по очистке пляжей и спасению пострадавших птиц в Крыму на заморозке. Очевидно, что власти выбрали стратегию замалчивания данной темы, дабы не навредить предстоящему курортному сезону», – рассказал Крым.Реалии краевед.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: «Мазутная эпопея» продолжается: Крым спустя год после аварии танкеровВ крымском сегменте соцсетей есть подтверждения информации, озвученной нашим собеседником.
«Сегодня на пляже Алчак нашел камни в мазуте...», – написал житель Судака Анатолий Ковалев 21 февраля.
«Можете на горпляж проехаться, мертвые птицы по всему пляжу», – сообщают жители Керчи.
Читатели «Крымской правды» также пишут о том, что снова видят капли мазута.
«И немало. Попадаются и погибшие птицы, например, недалеко от Коктебеля. Официально про обстановку с мазутом ничего не сообщается. Последнее сообщение в тг-канале МЧС по Республике Крым было в сентябре», – сообщает российское издание.
В РФ на четырех участках побережья Краснодарского края от центрального пляжа Анапы до села Витязево зафиксированы новые мазутные выбросы. В оперштабе региона уверяют, что это поднятый штормом со дна «старый» мазут. Внизу продолжают оставаться накрытые саркофагом обломки танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение два российских танкера «Волгонефть» – 212 и 239. По версии российских властей, причиной стала непогода и сильный шторм. Оба судна перевозили мазут: по данным СМИ, на борту «Волгонефти-212» находилось 4300 тонн нефтепродуктов, а, по информации Telegram-каналов Shot и Baza, «Волгонефть-239» вез аналогичный объем.
В результате аварии произошел масштабный разлив нефтепродуктов. Российская Морспасслужба позже заявила, что в Черное море попало около 2,4 тысячи тонн мазута.
Министерство охраны окружающей среды и природных ресурсов Украины предупредило, что катастрофа приведет к массовой гибели планктона, отравлению морских обитателей, загрязнению донных отложений и прибрежной зоны, разрушению экосистем и нарушению пищевых цепей. Ущерб экосистеме Черного моря, по подсчетам украинского ведомства, превысил 14 миллиардов долларов.