Большинство российских авиакомпаний продолжили полеты после того, как власти Бермудских островов приостановили действие сертификатов летной годности их авиапарка. В островном государстве зарегистрировано не менее 75 процентов флота российских перевозчиков, сообщает Русская служба Радио Свобода.
После отзыва сертификатов полеты должны были быть запрещены: за их безопасность больше не отвечает ни одна страна.
Управление гражданской авиации Бермудских островов приостановило действие сертификатов российских перевозчиков 12 марта. В сообщении организации говорилось, что санкционные меры против России ограничили возможности по надзору за безопасностью, и регулятор не может «уверенно утверждать, что эти самолеты пригодны для полетов», рассказывает газета «Коммерсантъ». Полеты судов без сертификата годности запрещены российским законодательством. Таким образом, все рейсы самолетов, зарегистрированных на Бермудах, фактически нелегальны.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Вторжение России в Украину, хроника первых двадцати днейОднако российские авиакомпании продолжают эксплуатацию бермудских лайнеров, убедилась газета, изучив данные сервиса Flightradar24. Только 13 марта они каждый час поднимали в небо примерно 100 зарегистрированных на островах самолетов с приостановленным сертификатом летной годности. На радаре были замечены Airbus и Boeing c кодами бермудского регистра как всех пяти крупнейших перевозчиков, так и менее крупных компаний.
Один из общавшихся с «Коммерсантом» руководителей авиакомпаний анонимно сказал, что перевозчики ждут постановления правительства, официально разрешающего им полеты. До того менеджменту грозит уголовная ответственность по статье о нарушении правил безопасности полетов.
Российские компании регистрировали самолеты на Бермудских островах для сокращения налоговых выплат и для более простого страхования за границей. Всего в России 730–770 самолетов с бермудской регистрацией из общего парка более чем в 980 самолетов, пишет «Коммерсантъ». В крупных российских аэропортах были открыты представительства бермудского регулятора, сотрудники которого следили за техническим состоянием флота.
После введения санкций против Москвы и запрета на пролет российской авиации над западными странами, прямые перелеты авиакомпании могут выполнять только в 15 стран, подсчитала Ассоциации туроператоров России. В том числе в Турцию, ОАЭ, Катар, Марокко, Иран, Индию и Китай.