В российских СМИ ситуацию часто называют "блокадой" Калининграда и считают незаконной. Литва, исполняя санкции, наложенные на Москву ЕС, перестала пропускать через свою территорию российские грузовые поезда. В списке запрещенных к транзиту товаров числятся цемент и бетонные изделия, древесина, лаки и краски – широкий перечень стройматериалов. Многое из этого с "Большой земли", как говорят в Калининградской области про Россию, доставляли поездами через Литву. У Калининграда нет сухопутных границ с Россией. Это анклав на берегу Балтики. В регионе уже ощутимо вырос спрос на стройматериалы, пишет телеканал "Настоящее Время" (создан компанией RFE/RL при участии "Голоса Америки").
"Я заказчикам говорю: “Бегайте, покупайте заранее. Скачок цен будет, или вообще не будет этого стройматериала, как обычно у нас. Не первый раз уже с лета цены поднялись. На 100% в среднем", – говорит прораб Александр.
Власти региона уже предупредили, что товары, которые не могут привезти по железной дороге в Калининградскую область, доставят через Санкт-Петербург. Там их будут перегружать в портах Финского залива и отправлять через Балтику.
"У нас уже есть компания, которая готова 25 июня отправить судно. Это будет уже пятое судно на линии. Правда, это линия не из Усть-Луги, а из комплекса "Бронка", это порт Санкт-Петербурга. Будут доставлять грузы не только в Балтийск, но и в Калининград, загружать мощности калининградского торгового порта. И, возможно, даже рыбного порта”, – рассказывает губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Это значит, что совсем без строительных материалов Калининградская область не останется. Но из-за удлинения логистических цепочек цены вырастут. Это касается как ввозимых, так и вывозимых из региона товаров.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ:
Без цемента, угля и бензина. Литва закрыла транзит в Калининград"Калининград имеет ряд важных предприятий, которые работают на российский рынок. Это автомобильные предприятия, производство бытовой техники. То, что будет идти морским путем, будет дороже. Конечно, это удар по экономике региона", – уверен Андрей Суздальцев, доцент НИУ "Высшая школа экономики".
Транзит санкционных товаров в Калининградскую область по литовским железным дорогам прекратился только в ночь на 18 июня. Паники в столице российского региона пока нет. Но и очевидных выходов из сложившейся ситуации местные жители не видят. Из-за войны в Украине Вильнюс в апреле отозвал своих дипломатов из России.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ:
Четыре месяца российского вторжения (хроника)Кроме уже введенных транспортных ограничений, будут и другие. До конца 2022 года в рамках санкций в Калининградскую область перестанут поставлять по железной дороге уголь, бензин и дизельное топливо.