Доступность ссылки

На Керченском мосту завершили сооружение опор железнодорожной части – инфоцентр


Железнодорожная арка Керченского моста и его пролет со стороны Керчи, 10 ноября 2018 года

Строители завершили сооружение опор железнодорожной части Керченского моста. Об этом 12 ноября утверждает российский информационный центр «Крымский мост».

«Это не просто завершение устройства опор под железную дорогу. Готовы все опоры «Крымского моста» – и автодорожные, и железнодорожные. Тысячи свай для этих опор погружены на большую глубину: на некоторых участках – более 100 метров», – цитирует инфоцентр председателя совета директоров российской компании «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга.

В инфоцентре уточнили, что последней была построена опора №254 в Керченском проливе на участке между фарватером и крымским берегом. Она состоит из фундамента на 16 трубчатых сваях, погруженных под разными углами на глубину до 70 метров.

«Опора выведена на проектную отметку – 33 метра от уровня воды, практически 12-этажная высота. Завершающим этапом стало бетонирование ее верхних элементов, на которые в дальнейшем устанавливаются специальные устройства – опорные части. На них ставятся пролеты», – цитирует инфоцентр руководителя проекта на участке строительства Керченского моста Алексея Двоеглазова.

Совет Евросоюза 30 июля 2018 года принял решение о расширении санкций в отношении компаний, работающих в аннексированном Крыму. На следующий день оно было опубликовано в официальном журнале ЕС. В документе говорится, что 6 субъектов были внесены в санкционный список за участие в строительстве Керченского моста. Это АО «Институт Гипростроймост», ПАО «Мостотрест», судостроительный завод «Залив», ООО «Стройгазмонтаж», ООО «Стройгазмонтаж-Мост», АО «ВАД». Три из шести компаний, попавших под санкции, принадлежат российскому миллиардеру Аркадию Ротенбергу: ООО «Стройгазмонтаж»​, ООО «Стройгазмонтаж-мост»​ и ООО «Мостотрест»​.

4 октября пролет железнодорожной части Керченского моста съехал в воду при монтаже конструкций. Его смогли поднять только спустя три недели.

Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей в мае этого года. 1 октября открылось движениегрузового транспорта. Железнодорожная часть моста пока не достроена.

Российский директор «Крымской железной дороги» Алексей Гладилин объявил, что после запуска железнодорожной части Керченского моста по нему будут курсировать пассажирские поезда из 11 городов соседней России.

Президент Украины Петр Порошенко заявил, что незаконное строительство Керченского моста в аннексированном Россией Крыму является очередным свидетельством пренебрежения международным правом со стороны Кремля.

Европейский союз и США раскритиковали частичное открытие Керченского моста между российской территорией и аннексированным Крымом. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ



XS
SM
MD
LG