Танкер Maestro, который вторую неделю горит в Черном море у берегов Крыма, был застрахован в российской компании «Арсеналъ», сообщает 4 февраля российское информагентство ТАСС со ссылкой на имеющиеся в распоряжении редакции документы.
На сайте компании указано, что ее головной офис находится в Москве, но она работает в разных регионах России, оказывая в том числе услуги по страхованию средств наземного транспорта. Сумма выплат для пострадавших членов команды, согласно договору, составляет 30 тыс. долларов на человека», – говорится в сообщении.
Инспектор Международной транспортной федерации (ITF) в России Ольга Ананьина сообщила изданию, что моряки, пострадавшие при пожаре на танкерах Maestro и Candy, а также семьи погибших членов экипажей «могут рассчитывать на компенсацию, но, возможно, ее придется добиваться через суд».
По ее словам, к инспектору ITF в Турции уже обратились семьи погибших моряков с просьбой помочь в получении компенсаций. Ананьина отметила, что флаг Танзании, под которым ходили оба танкера, считается «черным», это означает, что законодательство этой страны не гарантирует соблюдения прав моряков и не дает профсоюзам возможности влиять на судовладельцев.
На двух танкерах Maestro и Candy в Черном море у берегов Крыма, пятнадцатый день продолжается пожар.
21 января у берегов Крыма произошли взрывы и пожар на двух танкерах Maestro и Candy, которые шли под флагом Танзании.
Танкер Maestro шел в российский Темрюк, на его борту находились 14 человек – граждане Турции и Индии. На борту танкера Candy находились 17 человек – также граждане Турции и Индии. По словам украинского журналиста Андрея Клименко, танкеры принадлежат турецкой компании Milenyum Denizcilik Gemi, которая находится в «сирийском санкционном списке США». Российский профессиональный союз моряков утверждает, что на газовозах не было коллективного договора, а судовладелец не вышел на связь после происшествия в море.
Погибли 10 человек, еще 12 удалось спасти. Следственный комитет России по факту гибели людей в результате пожара на танкерах у берегов Крыма открыл уголовное дело по статье «причинение смерти по неосторожности двум и более лицам».
Танкеры, на которых произошел взрыв и пожар, были задействованы в незаконной перевозке сжиженного газа в Сирию, утверждает Министерство по вопросам временно оккупированных территорий Украины.
С июля 2014 года правительство Украины официально прекратило функционирование всех портов аннексированного Россией полуострова, гавани Крыма закрыты для международного судоходства.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: