Доступность ссылки

Путешествие сродни медитации: дорога к морю на поезде Москва-Феодосия


Поезд Москва-Феодосия на одной из станций пути следования

Эта фотоистория пришла от нашего читателя, очевидца такого явления как «поезд в Крыму». Поезда в Крым перестали ходить после 2014 года. В прошлом году, после того как Россия вновь запустила пассажирское железнодорожное сообщение с Крымом через построенный мост, планировалось вновь открыть маршрут Москва-Феодосия. Его первый рейс должен был стартовать в мае 2020-го. Но эпидемия коронавируса внесла коррективы, и запуск маршрута отложили на 2021 год.

Сейчас этот поезд ходит раз в 3 дня. Выезжает с Казанского вокзала в Москве и приходит на центральный вокзал Феодосии. В пути в общей сложности пассажиры проводят 26,5 часов. В Феодосии поезд высаживает пассажиров и через 2 часа отправляется обратно в Москву. В вагонах можно принять душ, заплатив за это удовольствие 200 рублей.

Самое большое впечатление поезд Москва-Феодосия производит, конечно же, своим последним отрезком пути – от станции Айвазовская до центрального вокзала. Здесь дорога проходит вдоль моря и набережной.

Новости без блокировки и цензуры! Установить приложение Крым.Реалии для iOS і Android.

Состав движется через Рязань и Ростов-на-Дону. Вагоны в составе в основном новые, но встречаются и старого советского образца. В таких нет кондиционеров, и отдыхающим приходится справляться с летней жарой по старинке.

Вагон-ресторан, оборудованный восемью столиками, работает с 8 утра до 12 ночи. Впрочем, в половине вагонов места продают с уже входящим в стоимость билета двухразовым питанием – завтрак и ужин.

Проводники жалуются на то, что все едут на юг, а у них нет даже десяти минут времени, чтобы сбегать окунуться в море: они должны успеть убрать вагоны перед тем, как сядут новые пассажиры.

Путешествие на поезде сродни медитации: в окнах медленно проплывают города, сменяя друг друга и медленно приближая тебя к морю.

В поезде детей больше, чем взрослых. Едут большими семьями.

Точной стоимости билета не существует. Компания меняет цены в зависимости от спроса. Например, на 14 июля плацкарт продавали от 3167 рублей, купейный билет – от 9279 рублей, а СВ – от 22678 рублей. При этом в СВ можно купить только 2 места одновременно.

Из вагона-ресторана можно заказать горячее питание, но и у проводников есть своя витрина с напитками и печеньем.

Хотя в ресторане цены вполне демократичные, однако самым популярным блюдом остается продающаяся у проводников лапша быстрого приготовления «Доширак».

Тамань – последний островок России. Дальше начинается Керченский мост и запретная территория.

После Ростова-на-Дону исчезает возможность что-либо купить на платформах: ни магазинчиков, ни стихийных торговцев. Только пассажиры, растерянно бродящие по перрону под палящими лучами солнца.

В отличие от Симферопольского поезда, проходящего по новому мосту ночью, Феодосийский пересекает его днем.

На новом Керченском вокзале много полиции. Пассажиры уже получили смс от своих операторов, что дальше интернет можно купить, но за очень большие деньги. Так Билайн предлагает 1 Гб за 449 рублей. Серая зона остается серой зоной.

Владиславовка, как всегда, не выпускает из своих цепких объятий свои положенные 45 минут. Из-за обильных дождей появилось огромное количество комаров. Даже днем на открытом солнце они норовят ухватить свою каплю крови, загоняя удивленных пассажиров обратно в вагоны.

По вагонам же бегают привычные таксисты, успешно соблазняя курортников быстрой дорогой в любом желаемом направлении.

Вокзал Феодосии встречает отсутствием таксистов и риелторов – их не пускают на перрон. Выйти же с перрона можно теперь только через узкую калитку – вокзал обнесен забором и оснащен рамками металлоискателей.

Админграница между материковой Украиной и Крымом

После аннексии Крыма Россией в начале 2014 года между материковой Украиной и полуостровом пролегла формально административная, но фактически – настоящая граница. В Херсонской области на админгранице с Крымом работают три контрольных пункта въезда/выезда – «Каланчак», «Чонгар» и «Чаплинка».

Керченский мост

Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей в мае 2018 года, позднее открылось движение грузового транспорта.

В декабре 2019 года президент России Владимир Путин запустил движение пассажирских поездов по мосту.

Прокуратура Автономной Республики Крым открыла уголовное производство по факту незаконной переправки лиц через государственную границу Украины в аннексированный Крым по Керченскому мосту.​

МИД Украины выразило решительный протест из-за запуска движения по железнодорожной части Керченского моста. А представительство президента Украины в Автономной Республике Крым заявило о противоправности запуска этого железнодорожного сообщения.

Министерство финансов США ввело санкции в отношении компании Grand Service Express, которая осуществляет железнодорожные пассажирские перевозки по Керченскому мосту.

Пятый президент Украины Петр Порошенко заявил, что незаконное строительство Керченского моста в аннексированном Россией Крыму является очередным свидетельством пренебрежения международным правом со стороны Кремля. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ




Recommended

XS
SM
MD
LG