Доступность ссылки

До аннексии Крыма дороги полуострова не отличались от остальных трасс Украины – Кава


Состояние автодорог в Украине во всех регионах, включая Автономную Республику Крым, нельзя назвать удовлетворительным, за исключением отдельных участков. О том, какими были дороги на аннексированном крымском полуострове и что ждет отрасль в перспективе, рассказал в утреннем эфире Радио Крым.Реалии бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава, обсуждая планы российских властей по строительству дорог на полуострове.

«Что касается Крыма, то, в принципе, ситуация была аналогичная другим регионам страны. И за 25 лет ситуация, действительно, ухудшалась. Был один позитивный пример – это дорога Симферополь – Алушта – Ялта, которую реконструировали за счет средств, привлеченных от международных финансовых организаций. А другие дороги понемногу ветшали», – сказал он.

Среди множества обещаний, данных крымчанам российскими властями после «Крымской весны», приоритетное направление отводилось полному обновлению дорожной сети полуострова. Эти планы впоследствии были внесены в Федеральную целевую программу социально-экономического развития Крыма и Севастополя до 2020 года. А на их реализацию предусмотрено более 100 миллиардов российских рублей.

Спустя два года множество участков на стратегических автотрассах полуострова так и остаются нетронутыми, а сроки реализации ключевых проектов переносятся.

Верховная Рада Украины официально объявила 20 февраля 2014 года началом временной оккупации Крыма и Севастополя Россией. 7 октября 2015 года президент Украины Петр Порошенко подписал соответствующий закон. Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели ряд экономических санкций. Россия отрицает оккупацию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости».

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ:

В ДРУГИХ СМИ



XS
SM
MD
LG