Крымская неделя: новый политузник и масштабные пробки

Какими были главные события уходящей недели? Что больше всего потрясло жителей Крыма? Радио Крым.Реалии выделило несколько резонансных тем в информационном поле полуострова.

Российские силовики задержали в аннексированном Крыму украинского активиста из Сакского района Олега Приходько. ФСБ России по Крыму утверждает, что задержанный «планировал совершить взрыв в одном из административных зданий Крыма». Сам Приходько, по словам его адвоката, расценивает это «как политическое преследование за его проукраинскую позицию».

В ФСБ заявили, что в гараже у задержанного обнаружены готовое к применению самодельное взрывное устройство, компоненты и инструменты для его изготовления, бутылки с зажигательной смесью. В итоге российский суд арестовал украинского активиста на два месяца, до 10 декабря. После аннексии Крыма у российских силовиков уже несколько раз возникали претензии к Приходько. В частности, в феврале 2019 года у активиста провели дома обыск, изъяли украинскую символику и портрет Степана Бандеры.

Олег Приходько

Активист «Крымской солидарности», гражданский защитник задержанных на одиночных пикетах Назим Шейхмамбетов выступает в качестве адвоката Олега Приходько и считает улики сфабрикованными.

– На самом деле Олега фактически задержали еще вчера в 16 часов, когда в его гараже провели оперативно-розыскные мероприятия, в ходе которых изъяли эти взрывчатые вещества. По мнению Приходько, они ему не принадлежат и были подкинуты сотрудниками ФСБ. Это косвенно подтверждает то, что сотрудники спецслужбы приехали со своими понятыми, была целая группа криминалистов уже подготовлена, пиротехники приехали. Уголовное дело возбудили 10 октября, в 4 часа утра, что косвенно указывает на то, что это дело кому-то хотелось очень быстро завести. Олег утверждает, что это все политическое преследование, которое началось задолго до сегодняшнего уголовного дела. В его доме уже проводились обследования и обыски, причиной которых была его позиция относительно событий 2014 года. Он не признает юрисдикцию России в Крыму, делает это публично и открыто.

Крымский активист, бывший политузник Владимир Балух указывает на то, что претензии российских силовиков к Олегу Приходько серьезнее, чем были к нему самому.

– Этот режим имеет целый полуостров, из которого сделали зону. Эта система живет тем, что перемалывает людские судьбы, жизни через свою структуру без оглядки на мораль и человечность. Параллели со мной, с моим делом очевидны – это сто процентов. Именно поэтому я понимаю, как дальше будет все происходить. Но мне «шили» более легкие статьи, а у него, как я понимаю, 205-я – подготовка теракта. Они ни перед чем не остановятся, ни перед какими фальсификациями. Никаких предохранителей в этой системе нет, тем более что есть необходимость выслужиться старым кадрам, которые начинали карьеру при Украине, а теперь заискивают перед новой властью. Всем нужны звездочки на погоны и так далее. А заказ есть, потому что России надо держать полуостров в страхе.

Друг Олега Приходько Дмитрий Стороженко объясняет, почему тот не планировал уезжать из Крыма.

– С Олегом мы очень давно знакомы, мы вместе состояли в крымской «Свободе» (в украинской партии – КР) – он ее возглавлял именно в Саках. Нынешние силовики в Крыму – это предатели и перебежчики из украинской СБУ в российскую ФСБ. Они знают все это и пользуются этой информацией. Олег очень хороший сварщик, столяр, увлекается художественной ковкой. Он занимался гражданской работой, он к взрывчатым веществам вообще никакого отношения не имеет. Олег даже не знает, как они выглядят. Выезжать он не планировал, насколько мне известно – во-первых, уже пожилой возраст, во-вторых: а куда ехать? Украина не предоставляет жилье переселенцам. Он ждал, ждет и будет ждать освобождения Крыма от оккупанта… Для силовиков на оккупированной территории Крыма все украинцы враги. Патриотов называют «нацистами», «фашистами». У них есть патриотизм только российский.

Между тем прокуратура Автономной Республики Крым начала уголовное производство по части 1 статьи 146 Уголовного кодекса Украины (незаконное лишение свободы) по факту задержания Олега Приходько на территории аннексированного Крыма.

Крымские пробки

В ближайшие годы аннексированный Крым может застыть в пробках, такое заявление сделал подконтрольный России глава парламента Крыма Владимир Константинов, сообщает «РИА Новости Крым». По его словам, это может произойти из-за постоянно увеличивающегося количества транспортных средств на полуострове.

«Машины прибывают и прибывают. Статистика говорит о том, что крымчане покупают все больше автомобилей. Пересадка людей с велосипеда на машину не завершилась, и в ближайшее время мы столкнемся с колоссальными пробками, о которых даже никто не подозревает... Если мы ничего не будем в этом плане делать, наступит момент, когда отпадет целесообразность использования машины, потому что на ней никуда не доедешь. Надеюсь на инициативы по решению этих вопросов».

Глава российской Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин говорит, что усиление патрулирования и увеличение количества эвакуаторов на объездных улицах Симферополя решит проблему пробок.

«Схемы организации дорожного движения, когда их администрация согласовывает, должны соответствовать логическим нормам: не просто «езжайте в тупик», должны быть дополнительные связанные действия. Возможно, они будут не настолько популярными в части запрещения парковки. Если парковка будет запрещена на определенное время по одной из сторон, должна быть акцентирована работа эвакуаторов».

В российской администрации Симферополя считают предложения рациональными, но в их эффективность не верят.

«Администрацией ежедневно проводится работа по информированию населения, какие участки перекрыты, где работает служба эвакуации. Но люди привыкли парковаться в конкретном месте, несмотря на то, что идет ремонт, висит знак. Людям так удобно, поэтому искать альтернативное место они не хотят», – цитирует «РИА Крым» начальника управления транспорта администрации города Анастасию Волкову.

Пророссийский общественный активист в Крыму Сергей Акимов считает, что ситуация с пробками в Крыму будет усугубляться.

– На сегодняшний день к нам в Крым только официально прибыло полтора миллиона человек. Не официально это как минимум три миллиона. В силу того, что прибывают к нам люди в Крым, со временем будет еще хуже. На сегодняшний день это не только в Симферополе, а и по всему Крыму. Особенно это курортные города – Ялта, Алушта и другие. Посмотрите, что там вообще творится. Это уже не курорт, а газовая камера и душегубка. Чтобы они ни делали, будет только хуже.

Глава российской общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль предлагает преобразовывать города для решения проблем, связанных с большим количеством автомобилей.

– Есть градостроительная политика. В Симферополе нужно сносить все подчистую, как делал Иосиф Сталин в 33-ем году в Москве. И не делать эти одно- двухполосные улицы, которые не справляются сейчас, в XXI веке, вообще ни с каким транспортом. И пробки будут вечно в Симферополе. Может, когда введут железнодорожное сообщение, их будет немножко меньше, но в любом случае этот вопрос нужно решать.

По словам украинского эксперта по транспорту Дмитрия Беспалова, решение, предложенное Крохмалем, будет тяжело воплотить на практике.

– Во-первых, все снести и построить заново – это огромные финансовые ресурсы. Вряд ли это кто-то потянет. Во-вторых, для того, чтобы строить, нужно будет перекрывать на какое-то время. Просто никто никуда не доедет. И даже в этом случае, когда мы построим большое количество дорог, они все будут наполнены автомобилями. В принципе, это тупиковая ветвь развития: невозможно обеспечить транспортное предложение для всех автомобилей.

«Цунами банкротств»

Три четверти регионов России превысили пиковые показатели 2013-2014 годов по закредитованности населения, следует из доклада о денежно-кредитной политике «Банка России». В аннексированном Крыму, который тоже включен в документ, кредитный портфель физлиц вырос на 65%, в Севастополе – на 81%.

По данным Национального бюро кредитных историй, самые высокие, по сравнению с соседней Россией, средние показатели долговой нагрузки наблюдаются у жителей Крыма – почти 40% и Севастополя – 32,5%. В российском Центробанке такую тенденцию объясняют «догоняющим характером роста потребительского кредитования в этих регионах».

Российский независимый экономист Владислав Жуковский считает, что Крым зацепила негативная тенденция, которая в последние годы наблюдается в соседней России.

– По всей России идет скачкообразный рост долговой нагрузки, и буквально за последние полтора года долги россиян перед банками выросли более чем на 4,8 триллиона рублей. То есть если еще в начале 2018 года задолженность была около 13 триллионов рублей, то сегодня уже приблизилась к 18 триллионам. Это беспрецедентный рост долговой нагрузки населения. Крым не исключение, он абсолютно повторяет путь за Россией-матушкой. Здесь налицо попытка населения заместить падающие доходы, снижающийся уровень жизни, падение платежеспособного спроса в условиях роста цен за счет именно увеличения долгов, влезания в долговую яму. Люди влезают в долги не от хорошей жизни, не ради того, чтобы купить товары длительного пользования, не ради улучшения жилищных условий – зачастую речь идет о кредитных картах, о потребительских кредитах. Это кредиты на текущее потребление.

Российский экономический обозреватель Семен Новопрудский называет свои версии, почему в России стали брать больше кредитов, а также прогнозирует, что в аннексированном Крыму процедуры банкротства будут оттягивать до последнего.

– Мне кажется, главная причина взрывного роста – это эффект низкой базы. Возможно, начали считать лучше, плюс просто до этого было мало, и по сравнению с тем, как было, стало резко больше. Кроме того, Крым остается, если его считать российским, одним из беднейших регионов России – это порождает спрос на продукты микрофинансовых организаций. В целом там занимают люди, у которых хуже с доходами. К тому же в Крыму по-прежнему достаточно мало банков, а МФО под санкции попасть не боятся и в Крым заходят – и вот все эти три фактора приводят к тому эффекту, что мы наблюдаем… Конечно, кто-то будет проходить процедуру банкротства, банки будут или прощать эти долги людям, либо долги будут прощать банкам и МФО. Понятно, что «Банк России» по политическим мотивам не может допустить массового банкротства людей, банков и МФО в Крыму – пока не может.

Семен Новопрудский добавил, что российские власти могут принять по Крыму отдельное политическое решение и простить местные долги.

Вода Крыму

Северо-Крымский канал находится в исправном состоянии и готов принять днепровскую воду, утверждает заместитель главы Государственного комитета по водному хозяйству в российском правительстве Крыма Андрей Лисовский. По его словам, канал поддерживается в работоспособном состоянии, «как и насосные станции и вся инфраструктура».

Лисовский утверждает, что в канале проводят очистку от водорослей, ила, а также другие необходимые работы по ремонту и содержанию гидротехнического сооружения. Ранее украинские власти неоднократно подчеркивали, что водоснабжение аннексированного Крыма будет возобновлено только после деоккупации полуострова.

Постоянный представитель президента Украины в Автономной Республике Крым Антон Кориневич утверждает, что украинские власти намерены использовать лишь херсонскую часть Северо-Крымского канала.

– Я думаю, что это очередная «утка» оккупационных властей. На мой взгляд, это не связано с какими-то реальными перспективами, потому что переговоры не ведутся. То, что говорили в соцсетях по поводу подготовки Северо-Крымского канала к запуску, может быть частью информационной кампании государства-оккупанта. Все, что касается воды и Крыма, остается в той же ситуации. Наша позиция: никакой воды до деоккупации полуострова, речи об этом быть не может. Буквально недавно мы обсуждали эту тему с главой Херсонской областной администрации Юрием Гусевым и подтвердили свою позицию. Может использоваться только часть канала, находящаяся на территории Херсонской области, только для орошения Херсонской области. Все. Никакой воды в Крым мы сейчас не даем, никаких изменений позиции не было и быть не может.

Заместитель директора Института водных проблем и мелиорации, бывший первый заместитель главы Государственного агентства водных ресурсов Михаил Яцюк напоминает, что, по крайней мере, часть Северо-Крымского канала не была заброшена, после того как со стороны материковой части Украины перекрыли днепровскую воду.

– Не все участки Северо-Крымского канала на полуострове не работали после аннексии. Например, участок до Керчи находится в исправном состоянии, потому что его эксплуатируют. А вот по участкам в районе Джанкоя и до русла реки Салгир много вопросов возникает. Северо-Крымский канал состоит из большого количества гидротехнических сооружений – перемычки, шлюзы и так далее. Чтобы сказать, что канал в технически исправном состоянии, нужно все это обследовать и выяснить, действительно ли все эти сооружения готовы после пяти лет простоя… То, что рассказывают про очистку от ила – тут есть манипуляция информацией, потому что речь идет о работающем участке. На мой взгляд, та часть, которая пять лет не эксплуатировалась, не может быть готовой к принятию днепровской воды.

Председатель общественной организации «Сила права», экс-вице-премьер АРК Андрей Сенченко утверждает, что когда в 2014 году он работал в Администрации президента Украины и занимался вопросом перекрытия воды в Крым, его пытались подкупить.

– Попытки договориться начались сразу, как только мы перекрыли канал. За пять лет это стало самым эффективным методом невоенного давления на государство-агрессор. Оно вынуждено было потратить сотни миллионов долларов на то, чтобы хотя бы минимизировать последствия перекрытия канала, в первую очередь, для военных баз и колонизаторов в Крыму. Если бы не перекрытие канала, Россия использовала бы эти сотни миллионов для убийства наших военных и мирных жителей на Донбассе. Так вот, первая попытка возобновить подачу была, когда высокопоставленный представитель Госдумы России предлагал 20 миллионов долларов для решения этого вопроса – лично мне. Я отказался, на что он ответил, что найдет другие двери. Чтобы все эти двери не открылись, я в тот же день вышел в телеэфир и рассказал, что по Киеву ходят с мешком денег.

Журналисты Крым.Реалии обратились к руководству управления Северо-Крымского канала за комментариями относительно положения дел с его инфраструктурой, однако на момент подготовки этого материала ответ еще не был получен. Ранее руководитель Федерального агентства водных ресурсов России (Росводресурсы) Дмитрий Кириллов во время визита в Крым заявил, что Россия не ведет переговоры с украинскими властями по поводу возобновления поставок днепровской воды по Северо-Крымскому каналу, потому что «Крым не нуждается в воде».

Президент Украины Владимир Зеленский 10 октября сказал Крым.Реалии, что Украина не обсуждает с Россией и в принципе не рассматривает вопрос возобновления подачи днепровской воды в аннексированный Крым.

Рыбаки «Норда»

Экипаж рыболовецкого сейнера «Норд» по-прежнему остается без судна и без работы. Об этом стало известно в ходе встречи моряков с российским министром промышленной политики Крыма Андреем Васютой 2 октября. Российские власти полуострова почти за год после освобождения моряков так и не купили новый сейнер взамен арестованного украинским судом.

Госпогранслужба Украины задержала в акватории Азовского моря рыболовецкое судно «Норд» из аннексированного Крыма под флагом России 25 марта 2018 года. Прокуратура Автономной Республики Крым открыла уголовное производство по факту выхода сейнера из закрытого официальным Киевом порта Керчи, позднее украинский суд арестовал судно. В конце октября 2018 года экипаж «Норда» в рамках обмена вернулся в аннексированный Крым.

Российский глава Крыма Сергей Аксенов лично обещал экипажу «Норда» купить новое судно. В марте 2019 года директор керченского судовладельца – «Рыболовецкого колхоза имени Первого мая» – Сергей Лесков заверил, что к осени эта задача будет решена:

«Глава Крыма Сергей Валерьевич Аксенов в рамках своего распоряжения утвердил срок передачи судна, которое было отобрано нами в Мурманске, – не позднее 1 июня. Чтобы мы могли до 1 августа осуществить его перегон внутренними водными путями России и уже к 1 сентября выйти в море на промысел».

Сергей Лесков тогда пояснил, что судно «Звезда рыбака» будет оформлено в безвозмездную аренду сроком на 49 лет после того, как его купит крымская компания с государственным участием. Однако в течение весны-лета конкурсы на покупку так и не состоялись. Затем со слов российского министра промышленной политики Крыма Андрея Васюты стало известно, что моторный ресурс нового сейнера уже выработан и что после приобретения его пришлось бы ставить на ремонт. В сентябре капитан «Норда» Владимир Горбенко заявил, что из-за отсутствия работы в Керчи уезжает на Дальний Восток.

Наконец, 2 октября российский министр промышленной политики Крыма Андрей Васюта в присутствии корреспондента «Керчь.ФМ» встретился с моряками «Норда» и обвинил в том, что новое судно до сих пор не куплено, их руководство:

«По итогам случившегося – потери судна. Это бизнес, который вели ваш руководитель и владельцы этого корабля. Частный бизнес, в котором бизнесмены работают на свой страх и риск. Судно было потеряно. Ситуация неприемлемая, поэтому глава республики принял решение и поручил в том числе и мне отработать эту ситуацию с тем, чтобы каким-то образом компенсировать потерянное судно, чтобы рабочие места остались и так далее. Хочу сказать честно: если бы ваш руководитель мне не помогал, уже все было бы сделано. Нам было предложено купить один из пароходов, который, по мнению вашего руководителя, подошел бы вам для работы. Мы с этим согласились и объявили конкурс с техническими заданиями согласно этому пароходу… Вы заявили невыполнимые требования, сузив круг возможных к закупке судов до одного. Если бы не ваша «помощь», то судно было бы уже приобретено».

Директор крымского «Рыболовецкого колхоза имени Первого мая» Сергей Лесков утверждает, что предложил российским властям Крыма другой вариант решения проблемы с судном.

– Мы передали господину Васюте копию письма, которое мы направили главе республики с просьбой выкупить наше судно «Гриф». Это старое судно, которое находится здесь, в порту. Строилось оно как рыболовное, но в дальнейшем не использовалось как рыболовное. Поэтому для его ввода в эксплуатацию потребуются довольно серьезные затраты. Но это позволит нам хотя бы чем-то заняться, занять экипаж, чтобы была у нас какая-то цель. Есть несколько инвесторов, которые выразили желание помочь нам в реанимации этого судна. Вот сейчас ждем официальный ответ от главы республики продать нам это судно в собственность. Владимир Горбенко ждет вызова на Дальний Восток или в Мурманск – ему там интереснее работать. Из экипажа многие разъехались на заработки – кто-то в Петербурге, кто-то в Новороссийске. С 1 сентября я уже не в состоянии их содержать без какой-либо поддержки.

Юрист-международник, экс-представитель президента Украины в АРК Борис Бабин обращает внимание на то, что кризис в Азовском море, который последовал после аннексии Крыма и привел к взаимным задержаниям рыбаков Украиной и Россией, до сих пор не разрешен.

– Причем он не может быть разрешен в силу прежде всего украинской, а не российской внутренней политики – в силу нашей позиции по статусу и режиму этого моря и по необходимости взаимодействия с россиянами. Эта позиция, сформированная чиновниками МИДа, Минюста, Госрыбагентства, Госпогранслужбы, опирается на старую коррупционную схему торговли квотами на вылов рыбы в Азовском море. Россиянам это очень удобно: они особо не тратят денег, разрешают украинцам обилечивать и рыбаков, и браконьеров. В этой ситуации россияне получают самое главное для своей армии и ФСБ – на сегодня на Азове отсутствует граница между Украиной и Россией. Фактически мы можем контролировать лишь пляж. А Россия между тем, согласно официальным документам, передает в Крым более 140 квот, полученных ею от Украины по совместным документам.