Блокада «сухопутного коридора» в аннексированный Крым, топливный кризис, застрявшие туристы, очередные удары по российским военным объектам, Феодосийскому морскому нефтяному терминалу и Джанкойской железнодорожной станции – так началось лето на Крымском полуострове. Кроме того, подконтрольные России власти Крыма заговорили о финансовых рисках, связанных с российской экономикой.
Каковы последствия постоянных атак на российскую инфраструктуру в Крыму? Как это изменило ситуацию на полуострове? И могут ли такие удары в перспективе привести к деоккупации Крыма? Об этом в эфире Радио Крым.Реалии ведущая Алена Бадюк поговорила с Сергеем Братчуком, спикером Украинской добровольческой армии, и Сергеем Даниловым, исследователем юга Украины и заместителем директора Центра ближневосточных исследований.
Украина заблокировала российский «сухопутный коридор» в аннексированный Крым, об этом писало издание Politico. По данным журналистов, массированные и эффективные удары по российским путям снабжения свидетельствуют о растущих возможностях украинских дронов и значительном увеличении объемов их производства. Отмечается, что он обеспечивает снабжение как аннексированного Крымского полуострова, так и российской группировки на южном фронте – в Херсонской и Запорожской областях.
В Главном управлении разведки Минобороны Украины на днях также обнародовали видео, на котором показали, как операторы подразделений беспилотных систем продолжают блокировать «сухопутный коридор» в Крым и уничтожать технику российских военных в глубоком тылу. Там отметили, что участки трассы между захваченными Бердянском, Мелитополем и Джанкоем находятся под огневым контролем операторов украинской военной разведки.
В результате систематических ударов по «сухопутному коридору» в Крым грузовые перевозки на оккупированных территориях существенно осложнены, а местами бывают полностью парализованы. На некоторых маршрутах российские дальнобойщики оказываются буквально в ловушке из-за горящих грузовиков, блокирующих дороги в обоих направлениях.
Из-за этого очереди на АЗС в аннексированном Крыму растягиваются на километры. Еще одним фактором, который напрямую влияет на этот коллапс, является то, что нефтеперерабатывающая инфраструктура на полуострове находится под огневым контролем украинских военных.
Российский глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что вопрос дефицита топлива якобы находится на контроле непосредственно у российского президента Путина, но не стал детализировать, как проблему собираются решать.
«Во время ведения военных действий невозможно обозначать причинно-следственную связь тех или иных событий, которые происходят, обозначать условно маршруты доставки, способы доставки топлива, причины, которые мешают, и так далее. Все это будет работать на противника», – заявил Аксенов в своем обращении к крымчанам.
Захват «сухопутного коридора» был одной из главных целей полномасштабного вторжения России в Украину, говорит спикер Украинской добровольческой армии Сергей Братчук. Речь идет о транспортной артерии, которую российские власти называют трассой Р-280 «Новороссия».
Эта артерия, отмечает эксперт, остается ключевым маршрутом для снабжения российских войск на юге Украины, а также для связи аннексированного Крыма с оккупированными территориями Херсонской, Запорожской и Донецкой областей.
«Мы видим, что процесс демилитаризации Крыма сейчас постепенно становится тем главным фактором, который действительно должен привести к самому главному – к деоккупации временно оккупированного полуострова», – сказал Сергей Братчук.
Говоря о последствиях для самого Крыма, Братчук утверждает, что ситуация влияет не только на фронт, но и на политико-экономическую ситуацию на полуострове.
Это может привести к тому, что россияне будут вынуждены продемонстрировать «жест доброй воли» и уйти из КрымаСергей Братчук
Он упомянул топливный кризис, проблемы в экономике и рост напряженности среди людей.
«Если ситуация будет развиваться именно так, я думаю, ближайшие недели покажут, насколько глубоким такой кризис будет. Это может действительно привести к тому, что россияне будут вынуждены продемонстрировать «жест доброй воли» и уйти из Крыма. Это не вопрос одного дня, конечно, и даже не одного месяца. Но тем не менее мы видим, что такие эвакуационные настроения у определенной части тех, кто находится в Крыму, уже начинают появляться», – сказал Сергей Братчук.
При этом Крымский полуостров продолжает выполнять функцию крупного военного и логистического центра для российских войск на юге Украины. Братчук отметил, что через Крым везут боекомплекты, вооружение, топливо и личный состав для российских подразделений на Приднепровском и Запорожском направлениях.
Прорываться через так называемый «сухопутный коридор» становится все сложнееСергей Братчук
«Очевидно, что на сегодня российские войска пока не ощущают такого острого кризиса, как его ощущают так называемые гражданские оккупанты, находящиеся в Крыму, потому что как раз для военных это приоритет. Очевидно, забирается все то, что ресурсно сегодня находится в Крыму, и отдается, как я уже сказал, на фронт», – отметил Сергей Братчук.
При этом Братчук считает, что ситуация постепенно меняется из-за уничтожения нефтебаз, нефтехранилищ и транспортной инфраструктуры.
«Прорываться через так называемый «сухопутный коридор» становится все сложнее, потому что те же топливозаправщики, вы видите, уничтожаются каждый день», – сказал Сергей Братчук.
В перспективе это может ограничить наступательные возможности российских войск, уверен эксперт.
«Через определенное время, если такая интенсивная работа Сил обороны будет продолжаться, проблемы у россиян возникнут, потому что они будут вынуждены в таком случае перейти к так называемой позиционной обороне», – сказал Сергей Братчук.
А учитывая уязвимость Керченского моста, Крым может в итоге стать для российской армии ловушкой, считает Братчук.
«Та петля военно-политическая, военно-экономическая сегодня затягивается на Крымском перешейке», – сказал Сергей Братчук.
Очереди на АЗС, российские туристы, которые не могут выехать обратно в Россию. Это не полная картина последствий украинских ударов. Спикер подконтрольного Кремлю Госсовета Крыма Владимир Константинов признал девятипроцентное падение спроса на покупку жилья и рассказал о рисках такой тенденции.
«Это уже серьезная цифра. К чему это ведет? К тому, что все сопутствующие отрасли, строительные материалы, транспортная сфера, сфера услуг и так далее – на строительстве очень многое завязано – они также будут проседать», – заявил Константинов в эфире подконтрольного Кремлю Радио Спутник в Крыму.
Очевидно, что есть снижение спроса на жилье и падение темпов строительстваСергей Данилов
«Константинов знает, о чем говорит: его строительная фирма страдает, наверное, больше всего, поэтому ему падение строительной отрасли болит. Но очевидно, что есть снижение спроса на жилье, это правда, и падение темпов строительства», – прокомментировал слова Константинова в эфире Радио Крым.Реалии исследователь юга Украины, заместитель директора Центра ближневосточных исследований Сергей Данилов.
Данилов рассказал, что с нехваткой топлива и проблемами в транспортном сообщении сталкиваются как в аннексированном Крыму, так и на оккупированной части Херсонской области.
«Буквально днями они (российские власти – КР) смогли завезти в Геническ некоторое количество топлива. Но вообще все стоит, отменяются маршрутки, отменяются пригородные автобусы, междугороднее сообщение. Из Мелитополя не хотят везти товар в Геническ, просто боятся дороги. В самом Мелитополе за последние недели очень много прилетов», – сказал Сергей Данилов.
Он также сообщил, что предприниматели опасаются перебоев с поставками товаров и роста цен на продукты. По его словам, в некоторых районах оккупированного юга Украины стоимость топлива выросла в несколько раз.
«По 250 рублей за литр бензина. Например, в Геническом районе спекулируют на этом. При цене, которая была там меньше 90, недавно там и 60 было», – сказал Сергей Данилов.
Эксперт считает, что одним из главных индикаторов развития кризиса станет именно продуктовый рынок.
Если бизнес не сможет завозить базовые продукты питания, мы будем видеть, как меняется ситуация на продуктовом рынкеСергей Данилов
«Бензин по талонам – это хорошо для органов власти и коммунальных предприятий. Но если бизнес не сможет завозить базовые продукты питания, мы будем видеть, как меняется ситуация на продуктовом рынке. Именно это будет индикатором того, что они не удержали ситуацию», – сказал Сергей Данилов.
В западной части Крыма, включая Евпаторию, Саки и Черноморский район, уже сложилась сложная ситуация с товарами, говорит эксперт.
«Часть людей начинает массово скупать товары буквально мешками и какими-то большими партиями, боясь того, что они либо исчезнут, либо очень сильно подорожают», – сказал Сергей Данилов.
А в одном из крымских супермаркетов уже ввели ограничения на покупки, сообщил Данилов.
Супермаркет в восточном Крыму ввел ограничения. Сахар и гречка – не больше двух килограммов на один чек. Кур – не более 2 штукСергей Данилов
«Недавно узнал, что супермаркет в восточном Крыму ввел ограничения. Сахар и гречка – не больше двух килограммов на один чек. Кур – не более 2 штук», – рассказал Сергей Данилов.
По его информации, в Феодосии ценники в магазинах меняются почти ежедневно, хотя дефицита базовых продуктов пока нет.
«Говорят, что ценники в Феодосии меняют практически дважды в день, не слишком сильно увеличивают, понемногу, но все постоянно дорожает», – сказал Сергей Данилов.
Данилов уверен, что подконтрольные России власти будут активно противодействовать полной блокаде – искать способы противодействия атакующим дронам, перевозить грузы ночью. А вот насколько у них это получится, говорит эксперт, напрямую зависит от Сил обороны Украины.
Оккупация и аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира так называемый референдум о статусе Крымского полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на этом мероприятии. Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
