Июньский «мостопад». Остались ли у России дороги по «сухопутному коридору» в Крым?

В течение менее чем недели украинские военные поразили все основные мосты, которые расположены на дорогах, соединяющих аннексированный Крым с оккупированной территорией Херсонской области. Остались ли у России пути из Херсонщины в Крым, разбирались Крым.Реалии.

В ночь на 11 июня Силы обороны Украины атаковали в аннексированном Крыму сразу несколько мостов, расположенных на дорогах так называемого «сухопутного коридора» из России через оккупированные украинские территории.

О стрельбе российской ПВО по целям, а также взрывах в Армянске на севере Крымского полуострова украинский телеграм-канал «Крымский ветер» написал вечером 10 июня в 21:35. С полуночи и до двух часов ночи над городом фиксировали пролет дронов и раздавались множественные взрывы. Еще три мощных взрыва были слышны в Армянске утром 11 июня в 06:15.

«Попали по автомосту в Армянске, есть повреждения, горели фуры. По неподтвержденным данным, есть погибшие», – написал «Крымский ветер» в 02:18 со ссылкой на информацию от подписчиков.

В 02:37 канал написал, что также подвергся удару мост при въезде в Красноперекопск со стороны Армянска, уточнив, что «было сильное зарево».

Утром подконтрольный РФ глава оккупированной части Херсонской области Владимир Сальдо сообщил, что в результате украинских атак также повреждены еще четыре моста. Он уточнил, что это были «мосты через Северо-Крымский канал в районе Преображенки и Мирного, автомобильный мост на направлении Перекоп – Армянск, а также мост в районе населенного пункта Ставки».

Таким образом, за ночь были нанесены удары по шести мостам через Северо-Крымский канал и его ответвления.

Перерезание логистических артерий

Позже в тот же день в эфире «Суспільного» командир Первого отдельного штурмового полка имени Дмитрия Коцюбайло Дмитрий Филатов (позывной «Перун») рассказал о подробностях ночной атаки.

По его словам, в момент атаки через Армянск двигались около 50 грузовиков с топливом и боеприпасами. Часть из них была уничтожена.

Филатов рассказал, что атакованный 9 июня Чонгарский мост получил критические повреждения: сейчас по нему не двигается ни грузовой, ни легковой автотранспорт. Сооружение нуждается в комплексных работах по восстановлению. Поэтому россияне сменили логистику и начали ездить через Армянск.

«Из-за того, что был поврежден Чонгарский мост, противник сконцентрировал большое количество грузовиков с военными грузами, которые двигались именно через Армянск. Соответственно, во время нанесения поражения нам удалось попасть по грузовикам, которые везли топливо и боеприпасы. Там было примерно 50 машин, и часть из них была уничтожена», – рассказал командир.

Серия точных ударов была нанесена в ночь на 11 июня дронами компании Fire Point. Эта операция – результат системной работы совместного мультидоменного центра «Фаланга» 1-й ОШП имени Дмитрия Коцюбайло, 475-й ОШП «CODE 9.2» и Центра спецопераций «Альфа» СБУ.

Телеграм-канал «Крымский ветер» сообщил со ссылкой на информацию от подписчиков, что днем 11 июня через мост в Армянске пропускают только легковые автомобили, а «сам мост обследуют на предмет его пригодности».

Другой важный для «сухопутного коридора» в Крым мост – Чонгарский – был дважды атакован за три дня. Это случилось 7 и 9 июня.

Российские власти Херсонщины дважды сообщали, что движение по мосту было закрыто.

«Крымский ветер» информировал, что 9 июня рядом с поврежденным Чонгарским мостом навели понтонную переправу.

В то же время в чатах, обсуждающих вопросы передвижения по оккупированным территориям, утверждают, что по состоянию на 11 июня мост на Чонгаре открыт для движение любых видов транспорта. Имеется ли в виду проезд по понтонной переправе или непосредственно по мосту, непонятно.

8 июня был атакован еще один мост на дороге в Крым из Геническа по Арабатской стрелке. Из-за повреждений дорожного покрытия пришлось организовывать реверсивное движение по мосту. Спутниковые снимки подтвердили его поражение.

11 июня журналист Русской службы Радио Свобода Марк Крутов сообщил, что возле моста на Арабатской стрелке наводят понтонную переправу и опубликовал в соцсети Х соответствующие спутниковые снимки.

Логистика нарушена, Крым будет «отрезан»

Дороги на Крымский полуостров через Арабатскую стрелку, через населенные пункты Чонгар и Армянск – это три пути из Херсонской области. Теперь на каждом из них есть поврежденные участки.

11 июня, после нанесения ударов по четырем мостам, глава оккупированной части Херсонщины Владимир Сальдо предложил два маршрута для движения в сторону Крыма – на Армянск:

• Новоалексеевка – Аскания-Нова – Чаплинка – Мирное – Армянск
• Новоалексеевка – Громовка – Чаплинка – Мирное – Армянск.

Схема движения отличается только в средней части маршрута, который на конечном участке идентичен и проходит по дороге с четырьмя поврежденными атаками мостами, в том числе в Мирном и в Армянске.

«Все главные логистические артерии снабжения российской армии через Крым, или перерезаны полностью или их пропускная способность значительно снижена. А учитывая частоту, с какой Силы обороны сейчас наносят удары, можно смело прогнозировать, что российский фронт в Херсонской и Запорожской областях начнет задыхаться из-за недостатка ресурсов. Это касается вооружений и боеприпасов, а также топлива. При недостатке продуктов российские военные будут их реквизировать у населения», – рассказал Крым.Реалии на условиях анонимности капитан 3-го ранга запаса, ранее служивший в военной разведке Украины.

Офицер запаса отмечает, что поражение мостов – наиболее эффективный способ вывести из эксплуатации дороги, на которых они расположены.

«Понтонные переправы, которые военные наводят рядом с мостами, – это временная мера. Движение по такой переправе происходит на меньшей скорости, у нее небольшая пропускная способность. И это более легкая цель для поражения, которую проще вывести из строя, чем мост», – говорит он.

По словам бывшего разведчика, нарушение логистики поставок на фронт может уже в скором времени привести к ослаблению российской военной группировки на оккупированных территориях. И «мостопад» – наиболее быстрый способ это сделать.

Украина серьезно взялась за реализацию плана по изоляции аннексированного Крыма, заявил Reuters командующий Силами беспилотных систем ВСУ Роберт Бровди («Мадяр»).

Текущая кампания ударов украинских беспилотников по оккупированным Россией территориям уже нарушила военную логистику, в частности поставки топлива. Из-за этого российские власти Крыма были вынуждены ввести жесткое нормирование продажи топлива.

По оценке Роберта Бровди, благодаря кампании украинских ударов за последний месяц движение транспорта на трассе, соединяющей Ростов, Мариуполь, Мелитополь и Крым, сократилось более чем на две трети. «Мадяр» убежден, что в течение следующего месяца Украина будет уже полностью контролировать дорогу.